第291章 月球和火星都要竞赛！我大美必须引（2/2）

这个方案不仅满足nasa对登月舱提出的指标，性能也超出要求，价格也相当合理。

当然，“小企业队”方案也有不足，单级登月舱对结构设计和推进系统都提出了很高的要求，即使带头的公司以高超的结构设计见长，但推进系统的技术和时间风险仍然很高。

毕竟他们的名字就说明了，它们都是小企业。

如果是上世纪的“阿波罗计划”，nasa肯定就选择最优方案了，也就是让“国家队”负责研发制造“小企业队”的登月舱。

因为上世纪的载人登月计划有很浓重的“集中力量办大事”和“举国体制”痕迹。

但是现在不行，现在讲究资本，讲究商业性，必须让几个商业方案自己干，然后nasa从中选一个。

而老中这边的载人登月计划就是典型“集中力量办大事”的“举国体制”。

所有能用到的东西都用，以最快的时间搞出满足新时代需求的登月舱。

当初的阿波罗登月计划有20000多家企业、200多所大学、80多个科研机构，总共几十万人参与。

老中调动起来的力量绝对比它更大！

尤其还有路云这个有金手指的重生者。

上一世“揽月”登月舱的舱门离地也就两米多高，而这一世在路云的优化下，它的舱门离地也成了一米多高，航天员进入更方便。

并且上一世的“揽月”登月舱有复用计划，但前几次都是一次性的，这一世在路云的优化下，第一次就可以复用。

而老美那边，因为强调航天任务的商业性，所以缺钱的反应就特别明显。

上一世二五年的时候，因为老美缺钱，其他方面不说，航天方面确实很多项目都被砍掉了。

尤其是掌权的老马叫嚣着要砍掉波音主导的整个sls登月火箭项目。

因为一直拖拖拉拉的sls大火箭太没有效率了！

后边商量了很长时间，说是改成了只发射三次，后边的次数砍掉。

而有的项目明确要砍掉，比如月球门户空间站。

本来“重返月球”计划要在月球门户空间站上对接一下再登月，也是为以后充当“载人登陆火星”计划的中转站做练习，但是因为缺钱被砍掉了。

甚至有的太空望远镜已经造好了，结果项目被砍掉，不发射了。

主要是造好的太空望远镜不是发射之后就不用管了，而是后期使用和维护还要费很多钱。

不知道这一世有了路云的搅合，老中这边的进度更快了，nasa会不会拿着老中的登月进度时间表去找国会要钱呢

就像老美的军事部门用“老中威胁论”让国会增加军费一样。

或者说已经在干了，只不过不是月球，而是火星。

今年老美也有火星探测器发射，前几天老中这边刚宣布了“天问一号”有两台火星车，并进行全球征名，老美今天就在“商业登月舱”后边说了火星探测的事。

“我们的‘毅力号’火星车不仅会开采火星土壤和岩石，为三零年左右带回火星样本做准备。”

“我们的‘毅力号’还携带了一架迷你火星直升机，我们将在火星上首次起飞，我们将引领新形势的火星探测方案！”

“这架迷你火星直升机的名字叫‘机智’号，它重达1.8千克，翼展1.2米，每次飞行约90秒……”